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據(jù)報(bào)道:太原市太古供熱隧道工程正式貫通,隨著太古供熱隧道工程的正式貫通,其在國(guó)內(nèi)所創(chuàng)造的大規(guī)模、超長(zhǎng)距也成為業(yè)內(nèi)關(guān)注焦點(diǎn)。
工程亮點(diǎn)
一、節(jié)能環(huán)保
供熱項(xiàng)目建設(shè)總投資約48億元,其中,隧道投資16.9億元。項(xiàng)目建成后近期可實(shí)現(xiàn)供熱面積5000萬(wàn)平方米,遠(yuǎn)期可實(shí)現(xiàn)7600萬(wàn)平方米,將占到太原市目前總供熱面積的一半左右。項(xiàng)目建設(shè)成后將產(chǎn)生巨大的環(huán)保效益和社會(huì)效益。每年可節(jié)約標(biāo)煤93.1萬(wàn)噸,節(jié)電5700萬(wàn)度,節(jié)水2964萬(wàn)噸,減少二氧化碳排放244萬(wàn)噸,減少二氧化硫排放3798噸,減少氮氧化物排放1052噸,減少粉塵排放2104噸,節(jié)能和環(huán)保效益非常顯著。
二、距離長(zhǎng)
太古供熱線,將敷設(shè)4根37.8公里的熱力管線,每根管線直徑為1.4米。其中,隧道起點(diǎn)位于太原市萬(wàn)柏林區(qū)王封鄉(xiāng)周家山,終點(diǎn)位于東社鄉(xiāng)大巖村,且需要穿越山嶺,僅隧道長(zhǎng)度就達(dá)15.17公里,共設(shè)置隧道3座,1號(hào)隧道長(zhǎng)1430米,2號(hào)隧道長(zhǎng)2445米,3號(hào)隧道全長(zhǎng)11295米,屬特長(zhǎng)隧道。
三、施工難度大
太古供熱項(xiàng)目在2014年3月1日正式啟動(dòng),今年3月23日隧道工程提前全線貫通。施工中,承建方解決了圍巖斷裂帶施工、高風(fēng)險(xiǎn)陡坡斜井提升運(yùn)輸、大斷面斜井井底送排風(fēng)等眾多技術(shù)難題。由于供熱管線輸送距離長(zhǎng),太原、古交存在高度差,管徑達(dá)1.4米,供熱管線設(shè)計(jì)、技術(shù)屬世界首例。
密制鋼構(gòu)環(huán)形穹頂,確保隧道安全
太古供熱工程共有3個(gè)隧道,3號(hào)隧道是太古供熱工程隧道中最長(zhǎng)的一段,全長(zhǎng)11295米,該隧道工程的打通標(biāo)志著整個(gè)太古供熱隧道的全線貫通。驅(qū)車(chē)駛?cè)胨淼?,由于洞?nèi)剛剛進(jìn)行了一場(chǎng)小型水溝爆破,可以明顯看到洞內(nèi)的煙霧。進(jìn)入隧道,光線變暗,開(kāi)著汽車(chē)大燈,能見(jiàn)度僅有50米。通過(guò)設(shè)置在右側(cè)洞壁上的燈,可以看到洞內(nèi)的概況。
整體來(lái)看,一體澆筑的隧道洞已經(jīng)成型,表面很整潔,具備安裝條件,洞壁上掛著通風(fēng)、電纜等設(shè)施,隧道地面相對(duì)平整,可以正常通行。施工人員正在焊接一個(gè)密制鋼構(gòu)環(huán)形穹頂,這種密制鋼架結(jié)構(gòu)支撐光在3號(hào)標(biāo)段就有43個(gè),正是這些密制鋼架結(jié)構(gòu)有力地支撐了整個(gè)隧道,確保了隧道的安全。
工程多項(xiàng)技術(shù)工藝屬世界一流水平
在隧道內(nèi),每隔100米,隧洞壁出現(xiàn)一個(gè)凹槽,里面分布著密集的網(wǎng)狀鋼筋。這是用來(lái)固定供熱管網(wǎng)的支架,由于古交市地勢(shì)高,與太原市有著180米的高度差,需要把管網(wǎng)穩(wěn)固地固定在支架上。項(xiàng)目中有許多設(shè)計(jì)、技術(shù)由構(gòu)想到實(shí)施都無(wú)可參照,技術(shù)難度非常大。目前,項(xiàng)目使用的主、次支架設(shè)計(jì)及技術(shù)屬世界一流水平。
在寬10.6米,高8米的隧道內(nèi),共設(shè)置四條供熱管線,分別位列兩側(cè),約占3米左右,中間留有4米的檢查通道。支架焊接完畢后,將往里注入150厘米厚的混凝土,再次對(duì)支架進(jìn)行加固,而普通情況只需注入60厘米厚的混凝土。
除此之外,項(xiàng)目中也遇到多方面的挑戰(zhàn)。譬如圍巖斷裂帶施工,在隧道打通過(guò)程中,因地殼運(yùn)動(dòng),隧道圍巖節(jié)理發(fā)育、風(fēng)化極其嚴(yán)重,呈碎石狀鑲嵌結(jié)構(gòu),機(jī)械開(kāi)挖后塌方問(wèn)題嚴(yán)重。類似這樣的地質(zhì)環(huán)境共有11處,也是施工中最難的部分,主要采取小導(dǎo)管注漿辦法,向圍巖內(nèi)注入水泥漿使其凝固再實(shí)施爆破,造成施工進(jìn)展較為緩慢。
隧道一處用于通風(fēng)的斜井也屬世界一流水平,是目前同類項(xiàng)目中全國(guó)最陡的斜井。施工中,主要遇到斜井井底大斷面挑頂困難?!霸谛本着?、送風(fēng)道循環(huán)巷施工中,采用了分部開(kāi)挖、架設(shè)臨時(shí)支撐體系,多臺(tái)階分部開(kāi)挖,最終保證了大斷面挑頂施工安全?!?/span>
施工人員加班加點(diǎn),確保今冬供暖
現(xiàn)場(chǎng)施工人員每天幾乎都是高強(qiáng)度的工作,綜合考慮工作環(huán)境,這里的施工人員大都是40歲左右的壯勞力,精力相對(duì)充沛。工期最忙時(shí),現(xiàn)場(chǎng)約有100人施工,采用一個(gè)工序一個(gè)班組的方式接力施工,比如爆破組爆破后撤出,由機(jī)械組進(jìn)入除渣,構(gòu)架組接著進(jìn)入,最后輪到混凝土班澆筑,循環(huán)更替。“隧道掘進(jìn)是一項(xiàng)艱苦的工程,施工人員需要克服粉塵污染,接受黑暗的工作環(huán)境、以及高分貝的噪音。此外,這里的施工人員與普通工人不同,工作不是8小時(shí)制,而是頻繁的倒班?!痹谏罹鳂I(yè)時(shí)會(huì)出4個(gè)循環(huán),也就是24小時(shí)輪4個(gè)班,施工人員休息五六小時(shí),工作2小時(shí),屬于間斷性休息。
從開(kāi)始施工到隧道貫通,718天晝夜兼程。為確保今冬供暖可以用到古交興能電廠的熱源,施工從未中斷,包括過(guò)年、過(guò)節(jié)等節(jié)假日,也不受任何天氣影響,所有設(shè)備滿負(fù)荷工作。
很榮幸我們天津天地龍管業(yè)參與了太古供熱的施工進(jìn)程,也很自豪我們“天地龍”人能為該工程的順利竣工奉獻(xiàn)我們微薄之力。我公司承攬了太古供熱工程DN1400主管線的無(wú)補(bǔ)償電預(yù)熱施工項(xiàng)目,為保證施工進(jìn)度,我公司先后調(diào)往現(xiàn)場(chǎng)12臺(tái)大功率電加熱設(shè)備,12臺(tái)1000千瓦原裝進(jìn)口發(fā)電機(jī),委派現(xiàn)場(chǎng)管理及施工人員共計(jì)15人,以保證6條DN1400保溫管線同時(shí)24小時(shí)連續(xù)作業(yè),我公司以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和靈活多變的施工方法,克服了現(xiàn)場(chǎng)施工難度大、工作面廣、質(zhì)量要求高等現(xiàn)實(shí)問(wèn)題,所完成的預(yù)熱段全部一次通過(guò)驗(yàn)收,得到了甲方單位、監(jiān)理單位、施工單位的一致認(rèn)可。
無(wú)補(bǔ)償預(yù)熱安裝主要應(yīng)用于城市熱力管網(wǎng)中最高運(yùn)行溫度不超過(guò)140oC的高溫?zé)崴艿?。因?yàn)闊o(wú)補(bǔ)償預(yù)熱安裝采用提前釋放應(yīng)力的技術(shù),從而在很大程度上減少了固定墩和補(bǔ)償器的數(shù)量,一方面降低了工程的施工安裝費(fèi)用,另一方面由于補(bǔ)償器使用數(shù)量的減少,提高了管網(wǎng)運(yùn)行的安全可靠性,大幅度降低了管網(wǎng)的運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用。與傳統(tǒng)的無(wú)補(bǔ)償預(yù)熱安裝方式相比,電預(yù)熱安裝環(huán)保節(jié)能,施工便捷,工期短,能夠進(jìn)一步降低了工程投資費(fèi)用,是目前國(guó)際上廣泛使用的先進(jìn)的保溫管無(wú)補(bǔ)償預(yù)應(yīng)力安裝方式。
我公司可滿足以下預(yù)熱要求
-最大預(yù)熱管徑DN1400mm
-預(yù)熱管溝長(zhǎng)度1200米
-同時(shí)開(kāi)啟8組管溝預(yù)熱
-不同口徑的保溫管線可同時(shí)預(yù)熱
-不連續(xù)的管線可同時(shí)預(yù)熱
-替換舊管網(wǎng)中損壞的補(bǔ)償器
-城市中心不具備敞溝條件的預(yù)熱安裝
-預(yù)熱時(shí)間24H以內(nèi)
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